往來淡水河兩岸大稻埕、忠孝、華江碼頭的「水上巴士」,2年前風光啟航,從每月6070人次搭乘,如今僅剩1200人次左右,有時船員還比乘客多;新北市交通局指出,明年起將停駛平日通勤航班,改採假日與夜航經營模式,改善經濟效應。
新北市升格前,水利局花了9億元辦理淡水河、新店溪藍色公路疏濬工程,2010年興建忠孝、華江碼頭,水上巴士於2013年啟航,建構淡水河藍色公路。
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- Aug 03 Mon 2015 11:48
平日小貓兩三隻 水上巴士喊卡
往來淡水河兩岸大稻埕、忠孝、華江碼頭的「水上巴士」,2年前風光啟航,從每月6070人次搭乘,如今僅剩1200人次左右,有時船員還比乘客多;新北市交通局指出,明年起將停駛平日通勤航班,改採假日與夜航經營模式,改善經濟效應。
新北市升格前,水利局花了9億元辦理淡水河、新店溪藍色公路疏濬工程,2010年興建忠孝、華江碼頭,水上巴士於2013年啟航,建構淡水河藍色公路。